FOTON TUNLAND V9

Комплектации и цены FOTON TUNLAND V9

Версия Prestige

• Полная масса - 3055 кг
• Тип привода - 4X4
• Двигатель - 2.0 л, 117 кВт/159 л.с., турбированный дизельный, Евро 5 + 48В электромотор, 410+60 Нм при 1500-2400 об/мин
• Коробка передач - АКП, 8-ступенчатая

Получить скидку

8 вариантов окраски кабин

FOTON TUNLAND V9 — сплав силы и передовых технологий, брутального дизайна и неукротимого духа. Этот автомобиль не просто выделит своего владельца на дороге, он громко заявит о нём. Пикап класса люкс, одинаково эффектен и на деловой встрече, и в покорении бездорожья. Он — воплощение силы и технологического превосходства, безупречного стиля и неукротимой энергии владельца.

Описание

Сильный полноразмерный пикап

• Колесная база (мм): 3355
• Длина (мм): 5617
• Ширина (мм): 2090
• Высота (мм): 1955

Универсальная производительность для решения сложных задач

• Гибридная система 48 B имеет функцию рекуперации энергии, которая экономит 5-8% топлива автомобиля и снижает общий расход топлива до 8 литров на 100 километров.
• Увеличение крутящего момента двигателя автомобиля превышает 80 H•м, а время разгона от 0 до 60 км сокращается на 2,8 секунды.
• Ровная полка крутящего момента в совокупности с 8-ступенчатой АКПП позволяет не чувствовать потерю мощности при низких и высоких оборотах ДВС.
• Динамика на старте, при ускорении и подъеме, снижение расхода топлива, уверенное движение с полной загрузкой.

Современные ассистенты вождения

• Автомобиль оснащен самыми новейшими системами помощи водителю:
• Адаптивный круиз-контроль (ACC)
• Система экстренного торможения (AEB)
• Система удержания в полосе движения (LKA)
• Система помощи при движении по полосе (LCC)
• Система распознавания дорожных знаков (RSA)
• Система помощи при движении в заторе (TJA / ICA)
• Система контроля слепых зон
• Система кругового обзора
• Передние / задние парктроники
• Встроенный видеорегистратор
• Бесключевой доступ
• Память сидений и зеркал
• Подогрев заднего ряда сидений (опционально)
• Автоматический дальный свет

Максимальная безопасность

• 5 звезд по C-NCAP
• Высокопрочная каркасная конструкция
• Передние подушки безопасности
• Шторки безопасности
• Боковые подушки безопасности
• Парктроники передние и задние
• Система контроля давления в шинах TPMS
• Задние дисковые тормоза, вентилируемые
• Антиблокировочная система (ABS)
• Электронное распределение тормозных усилий (EBD)
• Система динамической стабилизации (VDC)
• Антипробуксовочная система (TCS)
• Ассистент помощи при экстренном торможении (HBA)
• Система удержания на подъеме (ННС)
• Система повышения давления в тормозной системе (HBB)
• Система приоритета тормозов (BOS)
• C-NCAP - программа испытаний безопасности автомобилей, проводятся китайским центром автомобильных технологий и исследований (CATARC) с 2006 года

Современные ассистенты вождения

• Автомобиль оснащен самыми новейшими системами помощи водителю:
• Адаптивный круиз-контроль (ACC)
• Система экстренного торможения (AEB)
• Система удержания в полосе движения (LKA)
• Система помощи при движении по полосе (LCC)
• Система распознавания дорожных знаков (RSA)
• Система помощи при движении в заторе (TJA / ICA)
• Система контроля слепых зон
• Система кругового обзора
• Передние / задние парктроники
• Встроенный видеорегистратор
• Бесключевой доступ
• Память сидений и зеркал
• Подогрев заднего ряда сидений (опционально)
• Автоматический дальный свет

Передовые технологии

Безопасность

• 5 звезд по C-NCAP
• Высокопрочная каркасная конструкция
• Передние подушки безопасности
• Шторки безопасности
• Боковые подушки безопасности
• Парктроники передние и задние
• Система контроля давления в шинах TPMS
• Задние дисковые тормоза, вентилируемые
• Антиблокировочная система (ABS)
• Электронное распределение тормозных усилий (EBD)
• Система динамической стабилизации (VDC)
• Антипробуксовочная система (TCS)
• Ассистент помощи при экстренном торможении (HBA)
• Система удержания на подъеме (ННС)
• Система повышения давления в тормозной системе (HBB)
• Система приоритета тормозов (BOS)
• C-NCAP - программа испытаний безопасности автомобилей, проводятся китайским центром автомобильных технологий и исследований (CATARC) с 2006 года