FOTON TUNLAND V7

Комплектации и цены FOTON TUNLAND V7

Версия Extreme

• Полная масса - 3055 кг
• Тип привода - 4X4
• Двигатель - 2.0 л, 117 кВт/159 л.с., турбированный дизельный, Евро 5 + 48В электромотор, 410+60 Нм при 1500-2400 об/мин
• Коробка передач - АКП, 8-ступенчатая

Получить скидку

8 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ КАБИН

FOTON TUNLAND V7 — не просто пикап, это полноразмерный гибрид нового поколения, вызов городским дорогам и бездорожью. Его брутальный облик — демонстрация силы и непоколебимой уверенности владельца. А передовые технологии открывают дверь в уникальный мир роскоши и комфорта, где каждая деталь подчинена желанию водителя, создавая приятные впечатления от любой поездки. Брутальный, мужественный, надежный и всегда безопасный. Этот автомобиль с одинаковым триумфом сыграет роль, как эффектного городского лайнера, так и бескомпромиссного покорителя бездорожья.

Описание

Освещение

• Полностью светодиодные фары и задние фонари сочетают в себе улучшенную видимость и современную эстетику, которая задает новые стандарты в технологии автомобильного освещения.

Система автоматического подключения полного привода

• В режиме Auto крутящий момент распределяется в режиме реального времени, что обеспечивает комфорт и лучшую управляемость на любом покрытии и позволяет значительно быстрее вернуть автомобиль на прежнюю траекторию в равнении с автомобилями, оборудованными принудительно подключаемым полным приводом.
• Для эксплуатации на пересеченной местности используются режимы 4H и 4L.
• Режимы вождения: 2H / ECO / SPORT / NORMAL / SAND / SNOW / OFF-ROAD.
• Блокировка дифференциала увеличивает проходимость автомобиля и когда у ведущих колес разное сцепление с дорогой, блокировка позволяет уменьшить пробуксовку, удержать автомобиль и преодолеть препятствие.

Гибридные технологии

• Пикап оснащены двухлитровым турбодизельным двигателем экологического класса «Евро-5» мощностью 159 л. с. и высоким крутящим моментом 410 Н∙м при 1500–2400 об/мин, а также восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
• Гибридная установка с рабочим напряжением 48В дополнительно обеспечивает 60 Н∙м крутящего момента (при пиковых нагрузках – свыше 80 Н*м) и способствует оптимизации топливной экономичности в различных условиях движения, при ускорении и на подъемах.
• Гибридная система имеет функцию рекуперации энергии, которая обеспечивает экономию топлива на 5–8%

Интеллектуальность в каждом элементе

FOTON TUNLAND V7 оснащен 14,6-дюймовым мультимедийным дисплеем центрального управления.

Передовые ассистенты вождения

• Автомобиль оснащен самыми современными системами помощи водителю:
• Система предупреждение о лобовом столкновении (FCW)
• Система предупреждения о столкновении с пешеходом
• Система предупреждения о сходе с полосы движения (LDW)
• Система повышения давления в тормозной системе (HBB)
• Система приоритета тормозов (BOS)
• Система контроля слепых зон
• Система кругового обзора
• Передние / задние парктроники
• Встроенный видеорегистратор
• Бесключевой доступ
• Функция лимита с системой распознавания ограничения скорости движения

Безопасность

• 5 звезд по С-NCAP
• Высокопрочная каркасная конструкция
• Передние подушки безопасности
• Шторки безопасности
• Боковые подушки безопасности
• Парктроники передние и задние
• Система контроля давления в шинах ТРМЅ
• Задние дисковые тормоза, вентилируемые
• Антиблокировочная система (АВЅ)
• Электронное распределение тормозных усилий (EBD)
• Система динамической стабилизации (VDC)
• Антипробуксовочная система (ТСЅ)
• Ассистент помощи при экстренном торможении (НВА)
• Система удержания на подъеме (ННС)
• Система повышения давления в тормозной системе (НВВ)
• Система приоритета тормозов (ВОЅ)
• С-НСАР программа испытаний безопасности автомобилей, проводятся китайским центром автомобильных технологий и исследований (САTARC) с 2006 года